La capacidad de las estanterías del almacén es la carga máxima segura que un sistema de estanterías puede transportar, según cómo esté configurada la estantería y cómo se apliquen las cargas. Obtener la capacidad adecuada no es sólo cumplimiento: previene el colapso de las bahías, productos dañados y lesiones graves. Esta guía se centra en formas prácticas de interpretar clasificaciones, calcular cargas reales y proteger la capacidad a lo largo del tiempo.
La capacidad de estanterías no es un número único. Es un conjunto de límites que dependen de los componentes, el diseño y la forma de la carga. Un bastidor puede ser “suficientemente fuerte” en una configuración e inseguro en otra.
Una conclusión crítica: La capacidad publicada solo es válida para la longitud exacta de la viga, el tipo de viga, el tipo de montante y las alturas de nivel que se muestran en la clasificación. . Cambiar cualquiera de estos puede cambiar el límite seguro.
Las fallas de capacidad ocurren a menudo cuando un almacén depende del “peso promedio de paleta” en lugar del caso creíble más pesado. Utilice las cargas del peor de los casos y confirme la distribución (dos paletas versus tres paletas por nivel, centrada versus desplazada).
Supongamos una bahía de rack selectiva con 4 niveles de vigas (sin contar el piso), almacenando 2 pallets por nivel. El palet más pesado de la zona es 1.250 kilogramos (2756 libras).
Si la capacidad de la viga posteada es de 2,700 kg por nivel y la capacidad del marco posteado (para ese patrón de elevación de viga) es de 9,500 kg por tramo, el límite de control son los montantes. En ese caso, su configuración está sobrecargada con 500 kg por bahía aunque cada nivel de haz parece aceptable.
Las placas de clasificación de estanterías (o señales de carga) deben tratarse como el documento rector en el piso del almacén. Si una rejilla no tiene placa legible, trate la capacidad como desconocida hasta que se verifique.
Un error común es utilizar un valor de capacidad de viga como si fuera un valor de capacidad de bahía. Otra es asumir que la capacidad no cambia después de cualquiera de las siguientes cosas: cambiar las elevaciones de las vigas, agregar/quitar plataformas, intercambiar vigas, cambiar la orientación de las paletas (largueros perpendiculares versus paralelos) o almacenar cargas no paletizadas. La regla práctica es: si la configuración física cambia, volver a validar la capacidad del rack .
Incluso si un bastidor tiene la clasificación correcta, las realidades operativas pueden reducir la capacidad segura. Las reducciones más comunes provienen de la distribución de la carga, los daños y las fuerzas ambientales.
| Problema | ¿Por qué reduce la capacidad? | Control práctico |
|---|---|---|
| Carga de paleta desigual | Crea cargas puntuales y tensiones en la viga más altas que las suposiciones UDL | Estandarizar la construcción de paletas; Evite cargas concentradas en un lado. |
| Cambios de elevación del haz | Altera la capacidad y estabilidad del marco; niveles más altos aumentan los efectos de esbeltez | Vuelva a calificar después de la reconfiguración; actualizar placas de carga |
| Daños en posición vertical (impactos de horquilla) | Reduce la capacidad de la columna e introduce riesgo de pandeo | Poner en cuarentena y reemplazar montantes dañados rápidamente |
| Anclajes faltantes o piso en mal estado. | Reduce la resistencia al vuelco y a las fuerzas laterales. | Verifique la cantidad/torsión del anclaje; abordar los defectos de la losa |
| Fuerzas sísmicas y eólicas (dependientes del sitio) | Agrega cargas laterales; puede requerir refuerzos y cargas permitidas reducidas | Utilice ingeniería específica del sitio y diseños compatibles |
Operacionalmente, la forma más rápida de evitar la sobrecarga es controlar los pallets más pesados. Si su SKU más pesado es 30–40% Al ser más pesado que el pallet “típico”, su estante puede estar seguro la mayoría de los días y sobrecargado en los días pico, exactamente cuando la tolerancia al riesgo es más baja.
Utilice esta lista de verificación para mantener la capacidad alineada con lo que realmente está sucediendo en la sala. Está diseñado para supervisores, líderes de seguridad y gerentes de operaciones.
A menudo es posible aumentar la densidad, pero debe hacerse mediante diseño y no mediante improvisación. El objetivo es aumentar la utilización mientras se mantiene dentro de los límites nominales y se mantienen las distancias de manipulación seguras.
Si necesita más puestos rápidamente, el marco de decisión más seguro es: cambie la ranura primero, luego la configuración y luego el hardware —Y volver a calificar cada vez que cambie la configuración.
Los diferentes sistemas de rack distribuyen las cargas de manera diferente y crean diferentes “trampas” para la gestión de la capacidad. La siguiente tabla resume las consideraciones prácticas de capacidad por tipo de bastidor.
| Tipo de bastidor | Controlador de capacidad típico | Vigilancias operativas |
|---|---|---|
| Estantería selectiva para palets | A menudo montantes/marco en elevaciones más altas | Daños por picos frecuentes e impactos de horquillas |
| Doble profundidad | Estabilidad vertical y alineación. | Mayor riesgo de impacto; La precisión en la colocación de palés es importante |
| Autocinema/autocine | Rieles y elementos estructurales sometidos a impactos repetidos. | Los daños por impacto pueden reducir rápidamente la capacidad segura |
| retroceso | Sistema de carro/riel y capacidad del marco | La distribución de la carga varía según la posición del carro y las condiciones de mantenimiento. |
| Flujo de paletas (gravedad) | Capacidad del marco más fuerzas dinámicas | Las fuerzas de frenado/impacto hacen que el mantenimiento sea crítico |
Independientemente del tipo de bastidor, la regla operativa sigue siendo la misma: nunca asuma que un intercambio de componentes o un cambio de diseño preserva la capacidad de las estanterías del almacén . La capacidad es una propiedad del sistema, no una propiedad de una sola parte.
Un programa de capacidad sostenible combina la intención de ingeniería con la disciplina del almacén. Los programas más eficaces convierten la capacidad en un control de rutina, no en un proyecto único.
Cuando se implementan de manera consistente, estos controles previenen los dos modos de falla más comunes: sobrecarga "silenciosa" por cambios de peso de SKU y reducción de capacidad "silenciosa" por daño por impacto progresivo. La norma operativa debe ser simple y ejecutable: sin clasificación legible, sin carga .
