La preparación de pedidos es el punto en el que el pedido de un cliente deja de ser un número en una pantalla y se convierte en una carga física que se dirige a la puerta de despacho. En términos sencillos, es el proceso de recuperar los artículos correctos, en la cantidad correcta, de sus lugares de almacenamiento y reunirlos para verificarlos, empaquetarlos y enviarlos. La recepción, el almacenamiento y el posicionamiento existen para hacer posible la selección, y todo lo posterior depende de qué tan bien se haya hecho.
Cualquiera que haya pasado un turno en la planta de un centro de distribución comprende por qué la preparación de pedidos atrae tanta atención. Es la actividad que requiere más mano de obra en la mayoría de los almacenes, y los puntos de referencia de planificación ampliamente citados la sitúan en aproximadamente la mitad del costo operativo total. También es el proceso más expuesto a la variación humana: un recolector camina, lee, cuenta y avanza cientos de veces por turno, y las pequeñas ineficiencias en los viajes o la elección del contenedor se multiplican en todo el equipo.
Vale la pena resolver un punto cuanto antes. La preparación de pedidos no es una tarea única, sino una cadena de pequeñas decisiones sobre qué artículos viajan juntos, qué ruta siguen, qué se transportan y dónde se dejan. El diseño y el equipamiento apoyan esas decisiones o van en contra de ellas.
La mayoría de las operaciones ejecutan uno de los siguientes patrones, o una combinación de dos. La opción adecuada depende del tamaño del pedido, el número de SKU, la velocidad del producto y la cantidad de capital que puede dedicar a la automatización.
Ninguno de estos métodos funciona sin una estrategia de contenedor. La recolección por lotes y en grupos, en particular, depende de carros y contenedores que mantienen los pedidos separados, visibles y estables mientras viajan.
Antes de cambiar algo, conviene saber qué parte de la selección le cuesta más. La siguiente tabla resume la distribución del tiempo que los planificadores de almacenes informan con mayor frecuencia, junto con las contramedidas que mueven los números de manera confiable.
| Etapa de una elección | Proporción comúnmente reportada | Contramedida práctica |
|---|---|---|
| Viajar entre ubicaciones | Alrededor de la mitad | Ubique a los que se mueven rápidamente cerca del despacho y consolide las caras de selección |
| Buscar y leer etiquetas | Aproximadamente una quinta parte | Etiquetado uniforme, señalización clara y mejor iluminación |
| Escoger y contar | Alrededor de una quinta parte | Cantidades de paquetes estándar y verificación de códigos de barras |
| Clasificación y consolidación | el resto | Contenedor adecuado, lógica por lotes y punto de entrega definido |
De ello se desprenden dos conclusiones. Los viajes son el principal objetivo, por lo que el trabajo de diseño y asignación de espacios suele amortizarse rápidamente. El contenedor que se recoge da forma a la clasificación y la entrega, la parte del proceso que es más fácil de pasar por alto y más difícil de corregir más adelante.
En Shanghai Betis hemos pasado más de diez años construyendo los contenedores metálicos que los recolectores realmente manejan, y la respuesta del piso es notablemente consistente. Los recolectores quieren cargas que rueden fácilmente, contenidos que puedan ver sin abrir nada y equipos que se plieguen cuando estén vacíos.
A un recolector que tiene que transferir mercancías de un contenedor a un palé se le ha asignado un trabajo que no añade ningún valor. Los carros con jaula antivuelco eliminan ese paso, porque la mercancía recogida permanece en la jaula desde el pasillo hasta el muelle de carga. Nuestro carro con jaula antivuelco tipo L está diseñado para pasillos estrechos y giros cerrados, y el marco se pliega para el viaje de regreso vacío.
Carro con jaula antivuelco en L Describir El carro con jaula L-Roll es resistente y duradero para simplificar las tareas de manipulación y transporte de materiales en entornos industriales y comerciales. Su diseño en forma de L... Ver producto → Cuando varios pedidos viajan juntos, la visibilidad y la separación son más importantes que nunca. Los contenedores de malla de alambre permiten a un supervisor verificar una carga de un vistazo, y las versiones apilables convierten una selección completa en una unidad de almacenamiento, de modo que los pedidos terminados puedan esperar a un vehículo sin ocupar espacio. El marco plegable mantiene compactos los contenedores vacíos en el tramo de regreso.
Contenedor apilable de malla de alambre Especificación Modelo Tamaño nominal AnxPrxAl(mm) Dimensión externa AnxPrxAl(mm) Dimensión interna AnxPrxAl(mm) Malla (mm) Cable (mm) Peso (kg) BTS-ZB-5 1000X800X840 1050X860X855... Ver producto → No todos los pedidos se seleccionan caso por caso. En la fabricación y la venta al por mayor, una selección a menudo significa mover una paleta completa o un subconjunto pesado al siguiente proceso. Los soportes de acero plegables transportan esa carga, se apilan cuando están cargados y se pliegan cuando están vacíos, razón por la cual son tan comunes en las cadenas de suministro de componentes y automoción.
Stillage de acero plegable euro Describir El Euro Folding Steel Stillage está equipado con un panel de visualización para aumentar su funcionalidad, proporcionando un área designada para etiquetar o mostrar contenido... Ver producto → La siguiente secuencia es la que recomendamos a los clientes que preguntan por dónde empezar. Se pasa de la medición al diseño y al equipamiento, de modo que cada compra se justifica por un número y no por una corazonada.
Los perfiles de selección difieren enormemente entre industrias, y un contenedor que se adapta a una rara vez se adapta a todas. Un centro de distribución de comestibles que maneja miles de cajas pequeñas necesita carros diferentes a los de un distribuidor de neumáticos que transporta productos pesados e incómodos, por lo que construimos carros dedicados. bastidores de almacenamiento de neumáticos junto con nuestra gama general. Los operadores de la cadena de frío enfrentan un tercer conjunto de limitaciones, porque el control de la temperatura tiene que sobrevivir a la recogida, la entrega y la entrega.
Shanghai Betis Logistics Equipment Co., Ltd. fabrica contenedores logísticos unificados metálicos desde 2014, con una producción anual de más de 100.000 juegos y un equipo de más de 50 personas. Trabajamos a partir de los requisitos del cliente en lugar de un catálogo fijo, utilizando software de diseño y procesos respaldados por ERP para mantener los proyectos personalizados a tiempo. Nuestro principio de calidad declarado, altos estándares, detalles finos y cero defectos, es el estándar que mantenemos en cada pedido.
Si está revisando su proceso de recolección, comience con una pregunta simple: ¿qué transporta un recolector y adónde irá después esa carga? La respuesta suele apuntar a uno o dos equipos que eliminan un paso de manipulación en lugar de añadir uno. Ese es el tipo de mejora que se amortiza silenciosamente, turno tras turno.
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